חֲדָשׁוֹת

1. אתר בנייה: נדרש להיות דחוס, שטוח, אופקי, ולהסיר בליטות חדות.
2. הנחת רשת: באתר שטוח ודחוס, כיוון הכוח העיקרי (האורך) של הרשת המותקנת צריך להיות מאונך לציר הסוללה, וההנחת צריכה להיות שטוחה, ללא קמטים ומהודקת ככל האפשר. קבוע על ידי הכנסת מסמרים ומשקולות אדמה ואבן, כיוון הכוח העיקרי על הרשת המונחת צריך להיות לכל האורך ללא מפרקים. החיבור בין האמפליטודות ניתן לקשירה ידנית ולחפיפה, ברוחב של לא פחות מ. אם הרשת מוגדרת ביותר משתי שכבות, הרווחים בין השכבות צריכים להיות מדורגים. לאחר הנחת שטח גדול, יש להתאים את השטיחות הכוללת. לאחר מילוי שכבת אדמה ולפני הגלגול, יש למתוח שוב את הרשת באמצעות כלי עבודה ידניים או מכונות, בכוח אחיד, כך שהגיאוגרידנמצא במצב ישר ולחוץ באדמה.

3. בחירת חומרי מילוי: יש לבחור חומרי מילוי לפי דרישות התכנון. התרגול הוכיח שפרט לאדמה קפואה, אדמת ביצות, פסולת ביתית, אדמת גיר ואדמה דיאטומית, כולם יכולים לשמש כחומרי מילוי. עם זאת, אדמת חצץ ואדמת חול הם בעלי תכונות מכניות יציבות ומושפעות פחות מתכולת המים, ולכן יש לבחור אותם תחילה. גודל החלקיקים של חומר המילוי לא יהיה גדול יותר, ויש לשים לב לשליטה בדירוג חומר המילוי כדי להבטיח את משקל הדחיסה.
4. פיזור ודחיסה של חומרי מילוי: לאחר הגיאוגרידמונח וממוקם, הוא צריך להיות מכוסה באדמה בזמן. זמן החשיפה לא יעלה על 48 שעות, וניתן לאמץ גם שיטת תהליך זרימה של מילוי תוך הנחת. תחילה מורחים את חומר המילוי בשני הקצוות, קבעו את הסורג ולאחר מכן דחפו אותו לכיוון האמצע. רצף הגלגול הוא משני הצדדים תחילה לאמצע. במהלך הגלגול, הרולר לא אמור לבוא במגע ישיר עם חומר החיזוק, ולרוב אסור לרכב לנסוע על גוף החיזוק הלא דחוס כדי למנוע חוסר יישור של חומר החיזוק. דרגת הדחיסה של כל שכבה היא 20-. הקומפקטיות חייבת לעמוד בדרישות התכנון, שהיא גם המפתח להצלחה או כישלון של הנדסת קרקע מחוזקת.

5. אמצעי עמיד למים וניקוז: בהנדסת קרקע מחוזקת, יש צורך להקפיד על טיפול ניקוז מתאים בתוך הקיר ומחוצה לו; כדי להגן על הרגליים ולמנוע שחיקה; יש להקים אמצעי סינון וניקוז באדמה, ובמידת הצורך להתקין גיאו-טקסטיל וסיבי זכוכית. הם חומרים גיאו-סינתטיים מצוינים המשמשים לחיזוק כביש, חיזוק כביש ישן, חיזוק משטח כביש ותשתית אדמה רכה. ביישום של טיפול בסדקים מחזירי אור על מדרכות אספלט, הוא הפך לחומר שאין לו תחליף.