Geocell היא רשת תלת מימדית שנוצרת על ידי חיבור רצועות רחבות פולימריות באמצעות ריתוך קולי ושיטות אחרות.לאחר הפתיחה, הוא יוצר צורת חלת דבש והוא קל משקל.הוא משמש בבנייה הנדסית כדי להפחית שחיקה, לייצב אדמה, להגן על תעלות ולספק חיזוק מבני לתמיכה בעומס ושימור קרקע.
הביצועים ההנדסיים המצוינים של תאים גיאוטכניים גורמים להם למלא תפקיד חשוב בתחום הבנייה ההנדסית.החוזק והמודוס של הגאו-תא גבוהים יחסית, והוא מתווסף כחיזוק מתיחה לאדמה ליצירת שכבה מבנית גמישה.זה יכול לפזר את העומס המרוכז על החלק העליון, לשפר את החוזק והקשיחות של הקרקע, להפחית דפורמציה ולשפר את כושר הנשיאה של הבסיס הרך.יחד עם זאת, יש לו גם תכונות כימיות יציבות כגון עמידות לחומצה ואלקלי, המתאימה לסביבות גיאולוגיות שונות.בשל היתרונות והמאפיינים של הגאוסל עצמו, ניתן להשיג את חומרי המילוי שלו במקום, והוא יכול להתרחב ולהתמוטט בחופשיות במהלך ההובלה, מה שיכול להוזיל מאוד את עלויות ההנדסה.
1. חיזוק יסוד אדמה רכה
על קרקע עם תנאים גיאולוגיים מורכבים, בשל החוזק הנמוך והדחיסות הגבוהה של אדמה רכה, קל לגרום לנזקי יסוד או התיישבות, אשר פוגעים קשות בבטיחות של פרויקטים הנדסיים.ריצוף הגיאואסל על תשתית האדמה הרכה ומילוי כל תא בחומר ניקוז גרגירי ליצירת מבנה כרית יציב יכולים לשפר ביעילות את הפגמים של תשתית האדמה הרכה ולהגדיל את כושר הנשיאה של הבסיס.
2. הגנת מדרון
הגנה על מדרון היא תחום יישום חשוב נוסף של תאים גיאו.לגאו-תאים יש חוזק וקשיחות טובים, והם יכולים ליצור יחידות רציפות של חומרי מילוי עם לכידות נמוכה, מה שמגדיל את היציבות של חומרי מילוי מפוזרים.יש להם השפעות הגנה טובות על חיזוק היציבות של בניית מדרונות והפחתת שחיקה הידראולית, המסייעות בפתרון שורה של בעיות אקולוגיות והנדסיות כגון נזקי צמחייה, שחיקת קרקע, מפולות וחוסר יציבות במדרונות.
3. בניית כבישים
רשתות גיאוגרפיות יכולות למנוע ביעילות דפורמציה של הקרקע עקב עומס מופרז.כשהם מיושמים בהנדסת כבישים, הם יכולים לשפר משמעותית את החוזק הכולל של המילוי או את יציבות היסוד, להפחית את התרחשותן של מחלות כמו סדקים אנכיים ואופקיים והתיישבות משטחי כביש.הם ממלאים תפקיד חיובי משמעותי בהבטחת תפעול בטוח של כבישים והארכת חיי השירות של הנדסת כבישים, במיוחד בהתמודדות עם חצי כביש מלא וחצי חפור משטחי כבישים באזורים סוערים וחוליים ממלאים תפקיד חשוב.
4. משמש להנדסת מילוי אחורית של תמיכה
השבר וההתיישבות הלא אחידה של לוח הגישה האחורי של הגשר לא רק מובילים לקפיצת רכב בראש הגשר, אלא גם מאיצים את הנזק של גב הגשר, מפרקי ההתפשטות של ראש הגשר וריצוף המפרק.השימוש בתאי גיאוגריד בחלק האחורי של הניצב יכול לנצל את השפעות הנעילה והחיזוק של חורי תא הגיאוגריד על הקרקע, להגביר את השפעות החיכוך, הנעילה והעכבה של הקרקע, להגביל את התנועה הצידית ואת ההתיישבות של הקרקע, למנוע ביעילות את תזוזה ושיקוע הקרקע, לשפר את יציבותה ולהפחית את הפרש העיוות הנגרם משני החומרים השונים של הבטון הניצב והמילוי, ולמעשה לשפר את תופעת קפיצת ראשי הגשר ושיקוע לא אחיד של הקרקע.
בדיקת איכות
בדיקת איכות של תאים גיאוטכניים כדי לוודא שהפרמטרים השונים שלהם עומדים בדרישות הטכניות הרלוונטיות מהווה חוליה חשובה בבקרת איכות התאים הגיאוטכניים.בשל העובדה שהתאים הם הבסיס למוצר, במהלך תהליך הבדיקה, למרות שחלק מפרמטרי הבדיקה מיועדים לאיכות התאים, הם עדיין נחוצים לשליטה על איכות המוצר הכוללת.
בעת ביצוע בדיקת גודל, יש לבחור כלי מדידה מתאימים למדידת מידות של חלקים שונים.לדוגמה, האורך המרבי של הקצה הפרוש נמדד בסרט מדידה, מרחק הריתוך וגובה התא נמדדים בסרגל פלדה, והעובי נמדד במיקרומטר.הדיוק של כל כלי מדידה צריך לעמוד בדרישות הרלוונטיות.
זיהוי טמפרטורת הריכוך של Vicat חשוב גם עבור תאים גיאוטכניים.ניתן לבדוק אותו לפי שיטת A50 בארבע השיטות של "קביעת טמפרטורת ריכוך Vicat (VST) של פלסטיק תרמופלסטי" (GB/T 1633-2000), המשתמשת בכוח של 10N וקצב חימום של 50 ℃/ ח.במהלך הכנת הדגימות, לכל היותר יש לערום ישירות שלוש דגימות יחד כדי להשיג את העובי הנדרש של הדגימות, ויש להתאים את מצב הדגימות בהתאם למפרט הסטנדרטי במהלך הבדיקה.
על פי תקנים שונים, ייתכנו הבדלים בפריטי בדיקה ובשיטות בדיקה ספציפיות, הקשורים ישירות לתחומי היישום הספציפיים של חדרים גיאוטכניים.לכן, בדיקת איכות של חדרים גיאוטכניים צריכה להתבסס גם על המציאות.אנו מתעקשים להשתמש בשיטות מדעיות לשליטה קפדנית באיכות.אם יש לך צרכים, אנא לחץ על המוצרים באתר לייעוץ.או שלח מפרט מפורט ומידע הנדסי, ויהיה לנו צוות מקצועי שיספק לך שירותים בחינם
זמן פרסום: 13 בספטמבר 2023